Пенополистирол в строительстве

В последние годы промышленность явила миру множество материалов, значительная часть из которых имеет все шансы оказаться востребованной в строительной отрасли. Одним из таких материалов является пенополистирол. Его нельзя отнести к совершенно новым разработкам, например, первую дорогу с его использованием в Норвегии построили еще в 1972-м году, но активное применение материал начал находить только недавно.

На сегодня пенополистирол активно используется в строительстве, причем не только в дорожном, но и при обустройстве промышленных полов. Обусловлено это в первую очередь его техническими характеристиками.

Эксперты выделяют сразу несколько достоинств материала. Среди них высокая технологичность производства, минимальный вес и высокая устойчивость при сжатии, способность сохранять свои свойства в течение длительного времени, а также общая долговечность материала.

Кроме того, при производстве данного материала не используется фреон, что делает его безопасным для человека и окружающей среды. Отличается он инертностью и по отношению к другим составам, включая агрессивные. Например, воздействие на него спиртов, щелочей или солевых растворов, не оказывает никакого негативного влияния.

Несмотря на свое полимерное происхождение, пенополистирол в течение непродолжительного времени способен переносить температуры до 110 градусов. Например, контакт с битумом при проведении гидроизоляции и других работ.

Из недостатков материала можно отметить исключительно высокую стоимость, но с учетом массы преимуществ это не мешает считать пенополистирол оптимальным материалом для строительной отрасли.

В процессе дорожного строительства, как и при заливке полов, пенополистирол призван сократить величину нагрузки на основание за счет меньшей массы. За счет этого есть возможность избежать усиления основания, и как следствие сделать строительство более доступным по цене. Никаких ограничений по эксплуатации при этом не накладывается.

Не стоит забывать и о том, что при обустройстве насыпей требуется применение опорных колонн из бетона. Под них пробуривается грунт, что требует значительных временных затрат, иногда составляющей несколько месяцев. Использование пенополистирола позволяет применять совершенно иную, менее затратную технологию.

В настоящее время в России около 85% всех дорог, находящихся в федеральном ведении требуют в той или иной степени проведения ремонта или полноценной модернизации. С учетом протяженности дорог величина получается огромная. Решить подобные задачи можно только на основе современных технологий.

На этом фоне не лишним будет вспомнить и о климатических условиях работы. Пенополистирол устойчив к воздействию влаги, поэтому строительство дорог или открытых площадок может вестись без ухудшения качества даже в условиях атмосферных осадков. За счет меньшей массы и величины создаваемого давления есть возможность проводить работы на грунтах с недостаточной несущей способностью, включая болотистые участки. Отлично подойдет материал и для использования в условиях Крайнего Севера.

В последнее время в России появилось несколько производителей пенополистирола, которые пользуются современным импортным оборудованием и способны выпускать полимер высокого качества в достаточных количествах. Его хватит и для дорожников, и для строительной отрасли (обустройство полов) и для других отраслей.

Данный материал в последние годы широко используется в мировой практике, причем касается это не только европейских стран. Активно его применяют в строительства в Азии, например, в Японии или на Тайване. Массово используют пенополистирол и в Соединенных Штатах. Например, в Солт-Лейк-Сити, где 14 лет назад прошла зимняя Олимпиада, большая часть дорог, возведенных к началу соревнований, была построена с его использованием.

Активно используется пенополистирол и на территории Скандинавии, где уже давно его применяют не только в дорожном строительстве, но и других направлениях строительства. Например, один из районов норвежского Осло реконструируется за счет подобных технологий, позволяющих превратить территорию в комфортабельный и безопасный уголок для жизни.

Стоит отметить, что город располагается непосредственно возле воды, при этом его скальное основание отличается предельной неровностью и грунтовыми водами, находящими очень высоко. Все это потребовало от строителей внедрения передовых строительных технологий. Например, было использовано свайное поле, когда множество свай ЖБИ были соединены в единое целое мощной бетонной подушкой. Нашел свое место здесь и пенополистирол, блоки из которого стали основой местного дорожного строительства.

На фоне западных успехов отечественные достижения значительно более скромные, но в нашей стране есть все основания рассчитывать на не менее значительный эффект перехода на технологии применения вспененного полистирола. Остается только надеяться, что на пути современных технологий не встанут традиционные административные барьеры.